Из истории пожарной охраны. Пожарные мотоциклы XX века

Из истории пожарной охраны. Пожарные мотоциклы XX века

30 апреля исполняется 375 лет пожарной охране России. В связи с этим, продолжаем знакомить с историей пожарной охраны – интересными фактами и основными событиями становления и развития противопожарной службы.



Rex – один из первых производителей мотоциклов в Великобритании. В начале ХХ века один из байков, созданный компанией, был адаптирован для пожарной части. В Париже в 1930 году разработан специальный пожарный мотоцикл. В его комплект входили 120 метров пожарных рукавов, он вмещал двух человек и имел двигатель мощностью 9 л/с.

В 1930-х годах в различных странах получили распространение тяжелые пожарные мотоциклы с коляской, оснащенные пожарным насосом. Такую конструкцию имел, например, советский пожарный мотоцикл Л-600. Двухцилиндровый двигатель принудительного воздушного охлаждения использовался как для движения мотоцикла, так и для привода пожарного насоса. В коляске был установлен насос и перевозился комплект пожарных рукавов и другого инвентаря. Экипаж мотоцикла состоял их двух человек. Прибыв к месту пожара, мотоцикл ставили около водоема или гидранта и с помощью насоса подавали воду по рукавам длиной до 60 метров с производительностью до 700 литров в минуту. Глубина всасывания составляла до 5 метров. Пожарными мотоциклами Л-600 оснащались как городские, так и сельские пожарные части. По мере развития пожарных автомобилей потребность в пожарных мотоциклах стала отпадать, а их выпуск сокращаться или прекращаться вовсе.